近日，工业和信息化部联合国家发展改革委、教育部、生态环境部、市场监管总局印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》（工信厅联节〔2026〕15号，以下简称《指南》）。
《指南》共四部分，包括总体要求、重点方向、应用实施和组织保障。
一是总体要求。按照产品全生命周期理论，提出绿色设计的内涵和要求。在实践中，聚焦11个绿色设计重点方向，结合重点行业需求，开发推广绿色设计解决方案，拓展典型应用场景，构建完善工业产品绿色设计体系架构，提升绿色产品供给能力，引领绿色消费。
二是重点方向。《指南》总结了11个绿色设计方向和主要内容，分别是长寿命设计、无害化设计、轻量化设计、节能设计、节水设计、节材设计、降噪设计、节空间设计、易回收再生设计、可重复使用设计、零碳设计。
三是应用实施。围绕开发绿色设计解决方案、推进“人工智能+绿色设计”、制定绿色设计标准、推广绿色设计标志性产品、加大绿色设计人才培养、深化国际交流与合作等方面提出具体实施举措。
四是组织保障。充分发挥地方工业和信息化、发展改革、教育、生态环境、市场监管部门以及行业协会、高校、科研院所、企业的作用，积极开展绿色设计相关的政策引导、标准制定、宣贯培训、产品开发等工作。
其中在“绿色设计解决方案典型示例”中多个行业轻量化设计中均提及碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、再生材料等。
一、汽车行业
轻量化设计
高强度轻质材料替代。在车身框架、车身覆盖件、底盘结构件中选用高强度钢、铝合金、碳纤维等轻质材料替代普通钢材和铸铁。
二、工程机械行业
轻量化设计
轻质材料替代。在车架、动臂、斗杆、履带架等核心承重部件采用高强度钢；驾驶室框架、油箱、液压油箱、覆盖件等非核心承重部件使用铝合金；臂架、防护罩等高端或特殊工况部件应用碳纤维复合材料；操纵杆壳体、传感器支架等小型结构件选用镁合金；耐磨部件则采用高锰钢或耐磨钢。通过部件工况精准选材，实现整体轻量化设计。
三、机床行业
轻量化设计
轻质材料替代。在主轴头座、横梁等核心运动部件采用碳纤维复合材料替代；床身、立柱等承载结构选用铝合金，底座选用矿物铸件材料替代，以轻质材料分级应用实现整机减重。四、风电装备行业
轻量化设计
轻量化材料替代。在设计叶片主梁结构时，采用比模量高的碳纤维材料；在设计机舱和轮毂时，选用超高强钢、铝合金和高强球铁等新材料、新工艺替代传统材料体系。
易回收再生设计
1.可回收叶片材料应用。叶片选用热塑性树脂、可回收热固性树脂等材料制造，替代传统难回收树脂材料，提升叶片可回收性。
2.叶片可拆解与模块化结构设计。采用模块化工艺制造叶片，优化叶片连接结构。
3.退役叶片回收与再利用工艺创新。通过简易降解程序或定向解聚技术，实现树脂与纤维的分离回收。将退役叶片粉碎后用于3D打印、制备建筑骨料等，开发复合材料全组分回收技术，回收树脂、纤维等核心材料循环再造。
五、氢能装备
轻量化设计
轻质高强材料替代。储氢瓶选用碳纤维/玻璃纤维增强复合材料（Type4型），瓶组框架采用玄武岩纤维复合材料，液氢储罐采用超轻耐低温铝合金，实现各核心部件减重降耗。点击下载《指南》原文件
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