全国政协：加快建立新能源产业再生资源回收利用体系

来源: 《人民政协报》时间:2023年11月17日 08:58

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过去社会各界对于新能源的关注，多集中在装机规模、绿色清洁等方面，对其潜在的环境风险谈论不多。近年来，随着风电、光伏等新能源设备大量应用，产业加快升级，技术更新换代，新能源设备将批量“谢幕”。

数据显示，2022年退役动力电池量超过10万吨，到2030年退役动力电池规模预计将超100万吨；2030年光伏组件累计退役规模将达到200万吨，2040年预计将达700万吨；2030年风电机组累计退役将超3万台，其中叶片固废规模近95万吨；随着新能源设备更新换代加速，退役高峰预计还将提前到来。

值得注意的是，退役新能源设备产生大量固体废物和危险废弃物，风机叶片中的热固性复合材料难以降解，光伏组件中含有铅、镉、氟，锂电池中含有镍、钴、锰等重金属元素及难降解有机物。这些设备退役后若处理不当，会产生二次污染，严重危害生态环境。

我国新能源产业再生资源回收利用体系尚不健全。虽然目前已建成超过1万个汽车动力电池回收服务网点，废旧动力电池回收利用规范企业近90家，建成万吨级光伏组件回收示范产线，成立风机叶片绿色回收与应用联合体等，但面对新能源产业即将来临的退役潮，现有新能源设备回收利用体系尚不健全，从设计制造、规范回收，到梯次利用、无害化处置的全生命周期绿色闭环尚未形成。

由此可见，新能源产业再生资源回收利用迫在眉睫。但这同时也是新能源产业新的增长点，如何做好回收利用这篇文章，确保产业链供应链安全，继续“领跑”全球？或许在“退役潮”上多做提前布局，更有助于交出一份高分答卷。

如何加快建立新能源产业再生资源回收利用体系？全国政协召开双周协商座谈

会建言献策

如何健全新能源设备回收利用政策法规体系？如何落实主体责任？如何提升技术标准水平？11月10日，全国政协召开“加快建立新能源产业再生资源回收利用体系”双周协商座谈会，组织政协委员、专家围绕议题与相关部门负责同志深入协商，助力开创新能源产业资源回收利用的“绿色”未来。

政策护航标准引领