减重50%的突破：复合材料如何重塑动力电池壳体技术？

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性，逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺...

百亿赛道狂奔 vs 人才悬崖：拉挤复材行业亟需人才培养

由于全球对轻质材料的需求不断增长，预计未来几年全球拉挤市场规模将呈现强劲增长。拉挤工艺是通过外力牵引使连续纤维浸渍热固性树脂后，经模具加热固化定型，连续生产恒定截面复合材料的成型技术。该技术通常用于热...

叶片长达153米、重83.5吨 I 26MW海上风机，即将安装！

据烟台日报消息，近日，三条由东方电气自主研发制造的26MW海上风力发电机试验叶片在山东港口烟台港蓬莱港区完成装船并运往试验基地。该型叶片长达153米，重83.5吨，是目前全球最长的海上风电叶片。据了解...

标准筑基+海洋攻坚 双轨驱动复材应用创新

2025年8月7日上午，中国玻璃纤维工业协会光伏用玻纤制品研发推广工作组秘书长张荣琪，首站赴南京玻璃纤维研究设计院国家新材料测试评价平台复合材料行业中心，与中心总经理马丹、副总经理李熙，全国玻璃纤维标...

光伏复材专属保险机制深度研讨 厘清全寿命风险管控关键点

2025年8月7日下午，中国玻璃纤维工业协会光伏用玻纤制品研发推广工作组秘书长张荣琪，携浙江德毅隆科技股份有限公司董事长冯毅、浙江鸿盛新材料科技集团股份有限公司材料事业部总监余滨、江阴复睿技术有限公司...

关于保持玻璃纤维增强复合材料光伏边框产品截面结构尺寸一致性的倡议